За да освободят място за повече ленти за шофиране и зони за вземане на стока от клиентите, веригите за бързо хранене преосмислят концепцията за съвременен ресторант с нови прототипи на дизайна. Един от елементите, който заема все по-малко място в модерните заведения за бързо хранене, е трапезарията.
Тъй като веригите продължават да разкриват бъдещите си проекти на ресторанти, много от тях намаляват размерите на трапезариите, а в някои случаи изобщо се отказват от тях. Ето някои от най-големите вериги, които са водещи в прехода към хранене извън помещенията.
1 Wingstop
Wingstop реши да направи постоянни промени, за да помогне на клиентите да влязат и да излязат бързо, за да консумират крилцата си от уюта на дома си (или където и да е другаде). В началото на тази година популярната верига за крилца тества първия си прототип без седалки, който действаше като възможност за дигитална поръчка и доставка без пари в брой за жителите на Далас, Тексас. Откакто се появи пандемията, всички поръчки, направени във Wingstop, са или за доставка и
Wingstop го нарече "ресторантът на бъдещето", защото само след три месеца, каза главният директор по растежа пред Insider, новият бизнес модел е показал "окуражаващи" начални резултати в продажбите. Занапред е възможно да влезете в Wingstop само за да видите лоби за шофьорите за доставки и стелажи за вземане на поръчки от клиентите с готови при пристигане поръчки.
2 Taco Bell
Тази година Taco Bell представи плановете си да достигне площ от 10 000 магазина през следващите 10 години. Пандемията бързо промени начина, по който потребителите взаимодействат с ресторантите за бързо хранене, и веригата разработи иновативни дизайни на магазините, които отчитат тези променящи се приоритети.
Една от най-големите промени, които ще видите в тези нови обекти на Go Mobile Taco Bell, са огромните автомивки, последвани от много по-малки зали за хранене, разположени точно над тях. До края на 2022 г. ще бъдат завършени поне 30 такива обекта.
3 Panera
Panera току-що отвори нов концептуален ресторант в Ню Йорк, който ще бъде наполовина по-малък от обикновения Panera и ще разполага с ограничен брой места за сядане, вместо с уютни кътчета и кабинки. Втори малък обект, наречен Panera to Go, ще бъде открит следващия месец на площад Юнион. В него няма да има места за сядане, което ще засили опита на веригата да привлече повече клиенти в движение.
Тази година ресторантът отвори и първия си ресторант от "следващо поколение" в Мисури и освен двойните ленти за шофиране и новите цифрови функции, залата за хранене също е преобразена. От една страна, новият обект и всеки бъдещ магазин на Panera ще имат зали за хранене, които са около пет пъти по-малки от тези, с които сте свикнали. Въпреки това веригата се стреми към уют и ще изложи на показ фурните си за печене на хляб, за да могат клиентите да се възхищават на тях.
4 Burger King
"Ресторантът на бъдещето" на Burger King, чийто прототип ще започне да се разгръща тази година, ще включва няколко новости: огромни автомивки, шкафове за храна, конвейерни ленти и в някои случаи ... зали за хранене на открито. Докато някои от новите проекти на веригата включват по-малки зали за хранене, разположени директно върху лентите за шофиране, други се отказват от традиционния интериор и вместо това включват само сенчест вътрешен двор за хранене на място.
5 Portillo's
Portillo's, обичана чикагска марка, е известна както с емблематичните си хот-дог, така и с големите си трапезарии. Но бъдещето на веригата и нейните клиенти изглежда много различно. Според главния изпълнителен директор Майкъл Осанлу Portillo's залага на продажбите извън търговския обект като основен източник на трафик и новите обекти ще отразяват тази стратегия.
Portillo's не само намалява размера на залите си за хранене, но и открива прототип на обект, в който изобщо няма зала за хранене. И това е успех. "Ние не просто сме доволни от резултатите", казва главният изпълнителен директор Майкъл Озанлу. "Резултатите ни смайват. Резултатите надхвърлят значително очакванията ни."
6 IHOP
IHOP може да е основна верига за вечеря, но марката се разширява с разклонение, което е по-подходящо за изнасяне. Flip'd by IHOP предлага емблематичното меню за закуска и обяд на IHOP, но в преносима опаковка, и разполага с много по-малки обекти с ограничени площи за хранене.
7 Del Taco
Идеята на Del Taco за ресторант след пандемията беше наречена Fresh Flex - нов дизайн, предлагащ на бъдещите оператори различни размери на магазините. Някои от тези варианти включват малки обекти само за шофиране без зали за хранене.
8 McDonald's
За да не бъде изпреварен в ефективността на шофирането, миналата година McDonald's заяви, че проучва и модел на експресен ресторант, който ще се откаже от залата за хранене и ще се съсредоточи върху услугите шофиране, вземане на храна и доставка. Крайната цел е по-малко чакане и по-топла храна, заявиха от компанията.
9 KFC
Миналата година KFC обяви, че планира бавно да замени сегашния дизайн на ресторантите си (наречен "Американски шоумен") с такъв, който не набляга толкова на храненето в ресторанта. Тя представи два нови дизайна, които драстично ще намалят традиционните й зали за хранене - един, насочен към разширяване на drive-thru в крайградските райони, и един с по-малък капацитет за хранене в градските райони, където недвижимите имоти са скъпи.
10 Chipotle
Освен че добавя своите Chipotlanes в Америка (фирменото шофьорско заведение на стероиди), Chipotle тества и първия в историята си само дигитален ресторант в щата Ню Йорк и отвори втори миналата година. Той не разполага със зала за хранене и служителите му не могат да приемат поръчки в магазина. Вместо това клиентите трябва да правят поръчките си чрез мобилното приложение или уебсайта на веригата, за да ги вземат или доставят. Можете да очаквате, че тази конфигурация на Chipotle ще продължи да се разширява в цялата страна през следващите години.
Версията на тази история е публикувана първоначално през април 2022 г. Тя е актуализирана, за да включи нова информация.
